李书福:开照相馆起家,炒房血本无归,他刚刚成为奔驰第一大股东!

来自:财经韬略(微信号:tttmoney8),作者:韬略哥

36年之前,他高中毕业差3分没有考上大学,开始创业:从家里拿120元钱买了一部相机,在公园里给人照相。

25年前,在电冰箱上挣了大钱的他到海南炒房子,最终巨亏将近6000万,相当于大半身家。

如今的他,手握民族汽车产业的第一品牌,年产销汽车超过120万辆。今天凌晨从欧洲传来消息,他成为了奔驰母公司的第一大股东。

他,就是李书福。1963年生于浙江台州的“创业狂人”、“汽车狂人”。

 


据“财新”报道:戴姆勒官网于欧洲时间
223日公告称,李书福通过一家投资公司“Tenaclou3 Prospect Investment Limited”收购戴姆勒(奔驰母公司)9.69%股权,持有1.04亿股股份,成为戴姆勒公司的第一大股东。若按223日戴姆勒收盘价每股71.33欧元计算,股票市值约为626亿元人民币,收购耗资将超过90亿美元。

19636月,李书福出生于浙江台州路桥区一个普通的农村家庭。高中毕业后,他没有选择上大学,而是像很多浙江青年一样,选择了创业。

 


1982
年,19岁的李书福从家里要了120元,买了个小相机,骑个破自行车在街头、公园招徕顾客,为人照相(上图)。李书福的生意不错,半年后赚到1000多元,随后他又正式开起了照相馆。从“行商”变成了“坐商”。

他第一次跟汽车结缘,是发现很多人在照相的时候,喜欢跟汽车合影。头脑灵活的李书福马上请人画了一辆轿车,放在自己的照相馆里供人拍照,结果他的生意异常兴隆。

也就是说,从一开始,李书福就显示了对市场过人的洞察力,以及善于改变、善于抓住机遇的能力。

在冲洗照片的时候,李书福又发现:通过化学反应,可以从废弃物中提取高纯度银,于是他买光了全台州所有的冲洗液,提炼成银子跑到杭州去卖。

食髓知味,李书福开始意识到照相馆的利润太微薄了,世界太大了,机会太多了。他必须变,变才有机会,才能跨越式发展。

随后,他抓住了冰箱行业的巨大商机,从生产配件开始,逐步开始生产整机。1986年,李书福和自家兄弟办起了浙江台州北极花冰箱厂,年营业额达四五千万。到1989 年,李书福的电冰箱厂产值已经超过一亿元。

电冰箱让李书福赚到了真正意义上的“第一桶金”,当全国人民平均月工资不多百元十元人民币的时候,他可能就已经身价过亿了。

随后,“灾难”降临。国家政策调整,对电冰箱实行定点生产制度,李书福的民营小厂被迫关门了。

于是,李书福失去了“北极花冰箱厂”,失去了事业,成了穷的只剩下上亿元资本的闲人。更奇葩的是,当时的他还不到30岁!

 

上图:90年代的深圳。


李书福去了南方,到了深圳。在深圳,一方面认真读书、学习管理,一方面认真观察市场。

在深圳他意识到了一个巨大的商机:中国的城镇化正在起步,越来越多的人涌入城市,在城市里买房、安家、装修。建材行业,很有可能成为下一个风口。

于是李书福又杀入了这个行业。开始筹备建材生产企业,他的厂子很快产出了中国第一张美铝曲板。此后,他们生产铝塑板,成为全国第一家铝塑板生产厂商。

搞了建材,必然关注房地产市场。90年代初,海南房地产异常火爆,李书福怀揣巨额杀了过去。不过,这次他显然去晚了,最终巨亏接近6000万,几乎折损了他过半的财富。

如果说潘石屹、冯仑、王功权等人是海南楼市泡沫的受益者,那么李书福就是泡沫的买单者。

 

上图:当年海南楼市的胜利者,潘石屹、冯仑、王功权等人,李书福是来买单的。

铩羽而归的李书福,再次回归实业,在建材之外寻找新的投资机会。这一次,他选择了摩托车,定位是走高端路线、开发生产豪华型踏板式摩托车。这一年,是1993年。

1998年,李书福的摩托车就已经年产量达到35万亮,不但占领了国内市场,还出口22个国家和地区。

有了摩托车为底子,李书福终于喊出了自己隐藏多年的梦想——造车!这一年是1994年。

 


其实早在开照相馆,在墙上画汽车为背景的年代,李书福就梦想着造车。
1989年,李书福曾花6万块钱买了一辆中华轿车,然后拆卸了研究了一番。他的结论是:汽车也没有什么嘛,无非“四个轮子一个方向盘,一个发动机,一个车壳,再加里面两个沙发。

 


1997
年,四川一家生产小客车的企业濒临倒闭,精明的李书福看到了机会,最终吉利投资1400万元,成立了四川吉利波音汽车制造公司,并拿到了小客车、面包车的生产权。

199888日,没有准生证的第一辆两厢“吉利豪情”车下线。200112月,国家经贸委发布了第七批车辆生产企业及产品《公告》,吉利终于获得了轿车生产资格。

2001年,吉利拥有了临海(豪情)、宁波(美日)和上海浦东(华普)3个汽车生产基地,完成了吉利进入汽车工业的基本战略架构。

 


2017年,李书福的“吉利”全年汽车销量达到124.7万辆,同比增长63% ,成为自主品牌乘用车的冠军,可以说吉利创造了一个巨大的奇迹。

仅仅创立自己的品牌是不够的,李书福还要通过收购加快打造他的“汽车帝国”。

在李书福的“汽车之路”上,第一个大新闻是200912月爆出的:在那一年的平安夜前一天,美国福特汽车公司宣布:将旗下的“沃尔沃轿车项目”整体出售给浙江吉利控股集团有限公司。这个交易在20108月完成,吉利这次大收购耗资18亿美元。

 


对于中国民族汽车产业来说,吉利收购沃尔沃轿车,就是一个“穷小子”迎娶“公主”的传奇故事。沃尔沃是创立于
1927年的瑞典著名汽车企业,沃尔沃汽车在很长时间里都是德系宝马、奔驰、奥迪的强劲对手。

进入2017年,李书福对境外汽车企业的并购速度在加快:

2017524日,浙江吉利控股集团(以下简称“吉利集团”)与马来西亚DRB-HICOM集团(以下简称“DRB)签署协议。吉利集团将收购DRB旗下宝腾控股(PROTON Holding)49.9%的股份以及英国豪华跑车品牌路特斯集团(LotusGroup)51%的股份,吉利集团将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。

201711月,吉利重磅宣布收购美国最大飞行汽车公司!这意味着中国将成为全球首个拥有飞行汽车的国家!

201712月,李书福又收购了生产沃尔沃卡车的“沃尔沃集团”(AB Volvo8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后,吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权,成为其第一大持股股东,并拥有15.6%的投票权。

高潮终于在20182月到来,“吉利入股奔驰”的传言终于被证实,而且超乎预期:李书福最终成为了奔驰母公司的第一大股东,耗资超过90亿美元!

 

上图:中国汽车行业的未来,将很大程度上由深圳的王传福和浙江的李书福来左右。

2010年吉利收购沃尔沃轿车的时候,李书福曾放话说:我会让沃尔沃超过奔驰和宝马。

目前看,沃尔沃显然还没有超越奔驰和宝马。不过这没有关系,李书福可以买下奔驰,甚至买下宝马!

有人说,中国未来的汽车行业,将很大程度上由两个人决定,一个是深圳比亚迪的王传福,另一个就是浙江吉利的李书福。

他们谁更强?谁能笑到最后?让我们拭目以待吧!


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